DO-160G航空机载设备环境适应性试验及EMC试验

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查看2133 | 回复0 | 2023-4-11 10:20:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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DO-160 机载设备环境条件和测试程序是航空电子设备硬件环境测试的标准,它由航空无线电技术委员会(RTCA)发布。航空飞机、直升机、喷气、飞机等机载系统中航空电子硬件设计的测试条件。

RTCA DO-160G航空机载设备环境适应性试验及EMC试验

RTCA DO-160G航空机载设备环境适应性试验及EMC试验


DO160 电磁兼容测试系统
RTCA DO-160《机载设备环境条件与测试规程》 是由 RTCA(航空无线电技术委员会) 下属的 SC135 特别委员会起草制定的, DO-160 规定的测试是为满足联邦航空管理局(FAA) 或者其他国际规定对安装在商业航空器上设备的要求而进行的典型测试。

DO-160 包括 26 个部分和三个附件, 包括有: 温度、 高度、 振动、 沙/尘、 电源输入、 射频敏感度、 雷击和静电放电等测试内容, 但是只有 15 至 23 节和 25 节与电磁兼容相关。 其中的第 22 节为“雷电感应瞬变敏感度”, 第 23 节为“雷电直接效应”, 这两类测试是 DO-160 的特色内容, 充分考虑到了实际工作的雷电
环境对航空飞行器的影响。

DO-160 涵盖了航空电气电子设备(航空电子学) 的标准步骤和环境测试标准, 适用对象包括了所有的航空飞行器, 从轻型到重型, 从小型到大型, 如小型通用航空器、 商业喷气式飞机、 直升机、 区域喷气式飞机和巨型喷气式飞机。 它提供了一整套实验室测试方法以判定被测对象在模拟的环境条件下是否满足规定的性能指标要求。

目前, DO-160 已更新至 G 版本(2010 年 12 月发布)。 DO-160 的制定和修正与 RTCA 的欧盟版本:EUROCAE 相配合,作为横跨大西洋的两个组织的合作成果, DO-160F 与它的欧洲版本 EUROCAE ED-14F完全一致。

DO-160 中提供的建议和方法经常被用作政府部门及企业决策的依据, 也是美国联邦航空局(FAA) 许多技术标准指令的基础。 该标准在国际航空领域有着极大的影响力和广泛应用, 目 前我国很多飞机项目的设计和验证均参照 DO-160。

RTCA DO-160 标准规定了航空机载设备的环境条件和试验程序, 其中与 EMC 相关的测试项目有九个章节。 依据该标准, 结合丰富的 EMC 测试经验, 面向航空领域提供专业的测试系统集成业务。

测试系统可以分为如下几部分:
1. 射频能量发射(RTCA DO-160 Sec 21)
2. 射频敏感度(RTCA DO-160 Sec 20)
3. 电源线音频信号及感应信号敏感度(RTCA DO-160 Sec 18&19)
4. 电压尖峰测试(RTCA DO-160 Sec 17)磁场效应、 电源输入和静电放电测试(RTCA DO-160 Sec 15、 16、 25) 均有专用的仪器实现测试, 不需要系统集成。

RTCA DO-160 标准中的 EMC 相关的测试项目如下:
  • Section 15 磁场效应
该项测试用于测量机载设备所产生的 DC 磁场发射的量值大小。测量可以通过罗盘指针的偏转程度测定,或者使用一个有足够精度的高斯计测定。 设备的分类取决于产生一定偏转量值时的距离。
  • Section 16 电源输入
该项测试用于机载设备的电源输入端, 测量电源总线上伴随产生的各种电源畸变和浪涌情况。 设备的分类基于组件的电源功率和定义的不同状态, 如供电电源就有 115Vac/400Hz, 230Vac/400Hz, 28Vdc, 14Vdc,或者 270Vdc 多种类型。
  • Section 17 电压尖峰
该项测试是向机载设备的电源线注入脉宽 10μ s、 上升时间小于 2μ s 的瞬态尖峰信号。 适用于 AC 和 DC电源的输入端, 瞬态尖峰信号的幅度有两个对应的等级。
  • Section 18 电源线音频传导敏感度
该项测试是向机载设备的电源线注入正弦波干扰信号, 适用于 AC 和 DC 的电源输入端。 干扰信号的严酷等级根据被测件的电源功率类型而不同。
  • Section 19 感应信号敏感度
该项测试不仅包括电源频率和瞬态信号引起的磁场感应, 而且包括电场耦合。 适用于机载设备和互连线缆, 测试等级取决于抗干扰操作的要求程度。
  • Section 20 射频敏感度(传导和辐射)
传导敏感度测试的频率范围是 10kHz~400MHz, 适用于互连线缆, 采用大电流注入法(BCI), 其严酷等级根据机载设备的安装位置和线缆布置方式, 变化范围很宽。辐射敏感度测试的频率范围是 100MHz~18GHz, 与传导敏感度测试类似, 其严酷等级的变化范围也很宽。对于辐射场强大于 200V/m 的测试, 可称为高能量射频场(HIRF) 测试, 所要求的场强可以达到数千V/m。
  • Section 21 射频能量发射
传导发射测试要求采用夹钳式的电流探头进行测量, 对于电源线, 其测试的频率范围是 150kHz~30MHz,对于互连线缆, 其测试的频率范围是 150kHz~100MHz。辐射发射测试的频率范围是 2MHz~6GHz, 标准的发射曲线根据不同类型的通信应用进行了裁剪。
  • Section 22 雷电感应瞬态敏感度
该项测试模拟的是雷电感应的瞬态效应(也称雷电间接效应), 根据机载设备在飞机上的安装位置, 有不同的严酷等级要求, 测试时采用各种不同的波形(阻尼正弦波和反双指数)、 幅度, 依次进行测试。 该项测试适用于加载设备的互连插针和线缆。爱邦电磁与 Thermo 公司合作, 提供专用的 LTS 测试系统, 实现该项测试。
  • Section 25 静电放电
该项测试采用与 IEC/EN61000-4-2 相同的人体放电模式, 放电电容为 150pF, 放电电阻为 330Ω 。 要求采用直接放电和间接放电, 正极性和负极性的电压达到 15kV。

DO-160G航空机载设备环境适应性试验及EMC试验

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