汽车电子 - 新能源高压部件EMC检测

新能源汽车 发动机

在新能源汽车上，直接连接动力电池的部件为高压部件，包括动力电池或燃料电池、动力电池管理系统BMS、驱动电机、电机控制器、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、车载充电机（OBC）、PTC加热器、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池、驱动电机、电机控制器为新能源汽车上的三大核心部件。

其中动力电池的电压一般为300~600V的高压，其输出电流能够达到500A。为了减少高压部件产生的电磁辐射，新能源汽车的全套高压系统采用屏蔽设计。

OBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。

DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上常规电气设备供电为12V或24V的低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电。有些DC/DC为高压到高压的转换，其目的有利于快速充电、方便连接标准充电站、利于BMS系统可靠性等。

汽车电子 - 新能源高压部件EMC检测产品范围
包括驱动高压电机、电机控制器、电池包、电池管理系统BMS、DC-DC转换器、充电桩、车载充电机、电动空调系统、48V DC-DC变压器、高压油泵电机、高压屏蔽线缆等。

汽车电子 - 新能源高压部件EMC测试项目：

测试项目	测试能力	测试项目	测试能力
传导骚扰（CE）	20Hz-108MHz	低频磁场抗扰度	10Hz-250kHz,180 dBuA/m
辐射骚扰（RE）	20Hz-6GHz	耦合传导抗干扰	ISO7637-3
瞬态传导骚扰	DC1000V,2GHz/s	高低压耦	150KHz-108MHz
低频磁场骚扰测试（ME）	10Hz-200KHz	浪涌（冲击）抗扰度	±0.5KV-±6KV
低频电磁场发射测试	9kHz-30MHz	高低压耦 HV to LV	150KHz-108MHz
大电流注入（BCI）	10kHz-400MHz:300mA	浪涌（冲击）抗扰度	±0.5KV-±6KV
电波暗室法辐射抗扰度（RI）	10kHz-6GHz:200V/m	电快速瞬变脉冲群抗扰度	±0.5KV-±4KV
静电放电抗扰度（ESD）	-30kV-30kV	交流AC端谐波发射	单相32A，三相75A
手持发射设备辐射抗扰度	26MHz-6GHz,50W	交流AC端电压波动和闪烁	单相32A，三相75A
瞬态传导抗干扰	ISO7637-2 pulse1-5b	ISO7637-4	脉冲B、C

感谢分享，看下最新标准