汽车电子 - 高压线束布置EMC要点

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查看5923 | 回复0 | 2022-9-21 13:55:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于高压线束存在电磁干扰低压用电器和低压线束的可能,因此,对于高压导线以及和其对配的接插件连接处需要360°的屏蔽围绕保护。

对于高压线束中的每根导线,需要确保其从一端的接插件到另一端的接插件的屏蔽层电阻最大为26mOhm(对于三相线束中的每一根导线,应确保其从一端的接插件到另一端接插件的屏蔽层的电阻最大为11m Ohm)

屏蔽层的电阻值要求限定了高压线束布线时的导线长度。

为了能够更好的提高整车电磁兼容性,在进行高压线束铺设设计时,一般建议遵循以下布置原则:

(1) 干扰源及其连接线束(一般为高压线束),建议远离易干扰部件及其连接线束(一般为低压线束,特指低压线束中的信号线),尽可能单独布置。

(2) 当高低压线束平行布置(同向走线)的长度大于200mm时,高低压线束之间的间距建议至少为100mm,防止高压线束产生的磁场对易干扰部件造成影响。

(3) 高压线束导通高压电时,会在周围形成强磁场,因此高压回路的负载和电源之间的布置距离应尽可能短,同时将高压线束靠近车身金属钣金布置,从而减小回路面积,降低磁场的对外辐射量。

高压导线产生的强磁场 示意图

高压导线产生的强磁场 示意图


(4) 属于同一整体的配套的高压线束(比如电机的三相线束)必须共同对称地布置在一起。

(5) 属于同一整体的配套的每两根高压线束间距建议不得超过20mm,单根导线长度差建议不得超过35mm。
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