GSS6700可与一系列软件的功能进行搭配以适应不同的测试要求,SimGEN是思博伦十分灵活的模拟器软件套装,它提供了一个完整而灵活的场景创建能力,包括星座、传播、地形遮蔽、天线模式、多路径、车辆轨迹和一系列错误模型的控制。在播放场景过程中,可加入不同的干扰信号,验证在有干扰情况下GPS的性能(如GPS接收过程做WIFI数据传输或接听电话等)。
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静态位置定位 | | | GPS首次定位或手机断电后并将测试场景前进至少8小时、位置移动距离超过一千公里以上完成GPS定位后的时间;要求测试10次。 |
| | GPS关机后在两小时之后或将测试场景前进4小时完成定位的时间;要求测试10次。 |
| | GPS关机后在两小时之内定位的时间;要求测试10次。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm的定位准确性;要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm的定位准确性;要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm的定位准确性;要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS能够完成首次定位的信号电平值;要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群(该项是传导测试项,要求用户焊接GPS射频口)。 |
| | GPS失去定位后的信号电平值;要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群(该项是传导测试项,要求用户焊接GPS射频口)。 |
| | GPS信号电平为-128dBm的C/No值;要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群(该项是传导测试项,要求用户焊接GPS射频口)。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加GSM850通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加GSM850通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加GSM850通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加GSM900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加GSM900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加GSM900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加DCS1800通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加DCS1800通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加DCS1800通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加PCS1900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加PCS1900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加PCS1900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA CELL通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加CDMA CELL通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加CDMA CELL通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA PCS通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加CDMA PCS通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加CDMA PCS通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加TD1900MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加TD1900MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加TD1900MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加TD2100MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加TD2100MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加TD2100MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加WIFI数据传输干扰的定位准确性(上传数据/下载数据);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm,加WIFI数据传输干扰的定位准确性(上传数据/下载数据);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-147dBm,加WIFI数据传输干扰的定位准确性(上传数据/下载数据);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加PCDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加PCDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道,功率控制为最大输出功率),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | | GPS信号电平为-130dBm,加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据),以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据),模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据),模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据),模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据),模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据),模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
| | GPS信号电平为-130dBm,加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据),模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度);要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群,每次测试30分钟。 |
备注:
1、参考标准:SJT 11420-2010 GPS导航型接收设备通用规范;TIA-916;ETSI TS 25 171;3GPP2 C.S0036-O。
2、AV代表测试结果的平均值,RMS代表测试结果的均方根值。
3、移动场景标准暂时按 RMS值≤(当前的运动速率);移动场景加干扰状态的标准暂时按 RMS值≤1.5*(当前的运动速率)。
4、运行速度可用户自定义任何一种速度。
5、干扰信号的信道和功率也可由用户自行定义。 |