比亚迪超级e平台：引领电动汽车技术新潮流

在新能源汽车蓬勃发展的浪潮中，比亚迪再次以创新技术引领行业变革。3月17日，比亚迪正式发布超级e平台及“兆瓦闪充”技术，并开启基于这一平台技术的汉L、唐L EV车型的预售。

王传福表示，为了彻底解决用户的充电焦虑，比亚迪的追求是让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，即实现“油电同速”。据王传福介绍，比亚迪“兆瓦闪充”技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW，最高峰值充电速度提高至每秒2公里，5分钟即可充电407公里。

比亚迪官方表示，超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”。“闪充电池”从电池正极到负极，全方位构建起超高速的离子通道，做到了全球量产最大充电电流1000A，使电池的充电倍率达到了全球量产最高10C。

                               
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与高压充电相配套的，是比亚迪全球首款量产3万转电驱总成。3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，还可以大幅度降低电机重量，缩小电机体积，提高功率密度。为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。

                               
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比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可以达到1360kW。未来，比亚迪规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。除自建兆瓦闪充站外，比亚迪的“双枪充电”技术，可使超充桩变为闪充桩，快充桩变超充桩；“智能升压”充电技术，全面兼容公共桩。

                               
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在“兆瓦闪充”技术的加持下，比亚迪同步开启了汉L EV、唐L EV两款旗舰车型的预售。预售价格分别为27万-35万元和28万-36万元，两款新车首搭超级e平台，汉L EV零百加速实测最快2.7秒，唐L EV零百加速实测最快3.6秒，两款新车配备“天神之眼B”高阶智驾激光版，搭载Dilink超感交互智慧座舱和deepseek满血版。同时，汉L DM、唐L DM开启盲定，首发搭载DM-p混动技术。按照计划，汉L、唐L将于4月初上市。

比亚迪的超级e平台和兆瓦闪充技术的发布，不仅展示了企业在电动车技术上的持续创新，更为全球电动汽车行业设立了新的技术标杆。随着这一系列技术的广泛应用，电动汽车的使用便利性和性能将大幅提升，消费者的充电焦虑也将逐渐成为历史。比亚迪的技术革新，不仅推动了自身品牌的发展，更为全球新能源汽车行业的进步注入了新的活力，引领行业迈向更加高效、便捷的未来。

（cr.搜狐汽车网）