转毂试验台

整车转毂试验台

整车转毂试验台

整车转毂试验台

EMC整车转毂转动

转毂试验台允许车辆开发人员测试车辆或部件在不同气候条件下的操控性能。在固定车辆时，轮胎下方的轮毂将模拟驾驶条件。转毂试验台是汽车产品开发过程中非常重要的室内台架试验设备。通过转毂试验台，不仅可以测试车辆的动态性能，还可以测量多种工况下的排放指标和油耗。它为研究汽车的动态性能、经济性、舒适性、操纵稳定性等性能提供了坚实的试验基础，可以加速汽车工业的发展，缩短产品开发周期，对节约产品开发成本，提高汽车性能指标的准确性具有重要作用。

完整的配套转毂试验台包括以下参数的模拟：温度、压力、光照、逆风和行驶速度。其他辅助模块还包括：电气系统、有害气体报警系统和驾驶员辅助监控系统。一个复杂的系统需要各个模块之间的良好合作，以便根据相关法规（如欧盟法规）收集适当的测试数据。

我们可以为环境室内空气的温度和气候调节以及测试车辆产生的废气排放提供高质量的自动化系统。我们的服务范围还包括所有测试数据记录和可视化的软件和硬件。轮毂试验台是汽车产品开发过程中重要的室内台架试验设备。通过轮毂试验台，您不仅可以测试车辆的动态性能，还可以测量多种工况下的排放指数和油耗。它为研究汽车的动态性能、经济性、舒适性、操纵稳定性等性能提供了坚实的试验基础，可以加速汽车工业的发展，缩短产品开发周期，对节约产品开发成本，提高汽车性能指标的准确性具有重要作用。测试中心有一个重型轮毂实验室，占地360平方米，主要由两个驱动轮毂、轮毂制动器、变频控制系统和能量反馈系统、正面风扇和车辆约束装置组成。在该测试台上，车辆可以模拟大行驶速度、大牵引力和大坡度，达到与道路测试相同的效果。

通过重型转毂试验台，可以实现整车热平衡测试、进气和排气性能校准、传动系统效率测试、大坡度、大速度、小稳定速度、加速性能、油耗和排放测试。还可开展纯电动商用车的行驶里程、能耗率（NEDC工况、C-WTVC工况、恒速工况）、热管理、动力性能、电池充放电特性、传动系统耐久性、能量反馈等测试项目。在新车型的开发和测试阶段，大运重卡系统通过重型轮毂测试室严格完成了重型卡车的动力性能、经济性、动力系统匹配、传动系统耐久性、排放性能和辅助制动性能测试，确保新车型的各项指标符合设计和使用要求，为客户提供性能优越、质量稳定、性价比高的新产品。

转毂试验台在emc测试中的应用

在EMC测试中，转毂试验台主要用于模拟车辆在道路上的行驶状态，以便在模拟的电磁环境中评估车辆的性能。整车EMC/EMI转毂测功机系统一般由电波暗室或混响室、测量仪器、模拟车辆道路负载的转毂测功机系统等部分组成。

• 模拟车辆负载：转毂测功机系统可根据车辆的驱动轴数量设计为两驱、四驱或更多轴驱动的测功机。这些测功机单元均为独立单元，可进行模块化装配，并能进行独立的扭矩或转速控制，以模拟道路负载。
• 适应不同车辆：多轴测功机的间距可调，以适应不同轴距的车辆测试。同时，测功机系统还可配置自动驾驶机器人、尾气排放系统、车辆迎风系统等，以满足不同的测试需求。
• 高精度控制：测功机的扭矩转速控制精度高、重复精度高，可确保测试结果的准确性和可靠性。
  

典型应用案例

在EMC测试中，转毂试验台常与电波暗室或混响室结合使用，以模拟真实的电磁环境。测试过程中，车辆被固定在转毂上，通过调整测功机的扭矩和转速来模拟不同的道路负载。同时，测量仪器会记录车辆在电磁环境中的各项性能指标，如辐射骚扰、传导骚扰、电磁敏感度等。

结论

EMC测试与转毂试验台的结合使用，为评估车辆在电磁环境中的性能提供了有效的手段。通过模拟真实的道路负载和电磁环境，可以全面、准确地评估车辆的电磁兼容性能，为产品的设计和改进提供有力的支持。