大电流注入(BCI)法是使用电流注人探头将骚信号直接合到线束上进行抗扰度试验的一种方法。注人探头为电流互感器，被测装置(DUT)的线束穿过其中。通过改变试验严酷等级和感应骚扰的频率进行抗扰试验。 GBT 33014.4-2016(ISO 11452-4-2005) Road vehicles--Component test methods for electrical/electronic disturbancesfrom narrowband radiated electromagnetic energy-Part 4: Bulk current injection (BCI)
BCI试验仪器设备 电流注入探头(探头组)将测试设备输出信号合到DUT(被测装置)无论系统负大小应覆盖全频段探头组可在全频段承受连续输入功率。
DUT 的激励和监测设备 应尽量使用传动装置操作 DUT(被测装置)，以减小电磁特性影响。如塑料按钮，塑料管气动装置。 监测 DUT 电磁干扰特性的设备连接线可以使用光纤或高阻抗的电线，也可以使用其他类型的电线,但要尽量减小导线间的相互作用。电线的布置方向、长度和位置应记录以确保试验结果的可复现性应避免监测设备同，DUT(被测装置)之间的任何电连接可能引起DUT(被测装置)的误动作。 试验布置
接地平板(试验台)的高度应位于地面上(900±100)mm 处，接地平板应与屏亮体电气搭接接地铜带之间的距离不得大于300mm，直流电阻不得超过2.5mΩ。
通常供电电源负极接地，如DUT使用的供电电源是正极接地，图1和图2所示的试验布置需要进行相应调整。电源通过5μH/50Ω的AN(见GB/T 33014.2-2016 的附录A)连接到 DUT。所需AN的数量根据 DUT 在车辆上的安装情况确定。 （1）DUT远端接地(车辆电源回线大于 200 mm)：要用两个AN，其中一个接电源正极，另一个接电源回线(见GB/T 33014.2-2016 的附录B)。 （2）DUT近端接地(车辆电源回线不超过 200 mm)：使用一个 AN，用到电源正极上(见GB/T 33014.2-2016的附录 B)。 AN 应直接安装在接地平板上，外壳应与接地平板搭接。电源回线应与接地平板相连(在电源和AN 之间)。每个AN 的测量端口应接 50Ω负载。
除了放置 DUT 的接地平板，DUT 和其他任金属部件(如屏蔽室的墙壁)距离至少 500 mm。
试验线束应直线放置，并且有固定的结构(导线的位置和数量)。线束应穿过电流注入探头和电流测量探头。连接负载模拟器的导线应固定，其长度应比试验线束短。
如DUT引出的试验线束穿过 RF 界面与接地平板搭接，负载模器可置于接地平板附近(外壳接地平板搭接)或实验室外。 如负载模拟器放在接地平板上，负载模拟器的直流电源线应通过 AN 进行连接。
注入探头与 DUT 连接器距离 d 分别为: d(见图1)=(150±10)mm; d=(450±10)mm; d=(750±10)mm 如在测试中使用电流测量探头，应位于 DUT 连接器(50±10)mm 处。 （2）限制功率的闭环法 电流注入探头应置于距 DUT 连接器 (900±10)mm处，电流测量探头应置于距 DUT 连接器 (50±10)mm处。 替代法(8.3.1)试验布置示例见图 1,限制功率的闭环法(8.3.2)试验布置示例见图2。
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