UL 推出新标准降低飞航中锂电池的安全风险
UL 5800 测试和认证旨在降低飞行中热失控的风险新发布的标准 ANSI/CAN/UL 5800，即电池防火产品安全标准，旨在帮助航空业降低锂离子电池带来的安全风险。
新发布的ANSI/CAN/UL 5800标准，提供航空用电池防火产品认证依循
(2021 年4 月26 日，台北讯) 全球安全科学领导者UL 日前宣布一项与锂电池飞航安全相关的新认证服务，该认证是以近期出炉的新标准ANSI/CAN/UL 5800 为基础，针对存放锂电池而设计的航空用防火保护产品(in-flight battery fire containment products)，评估其安全性与有效性，是全球第一个推出的认证服务，有利于未来强化锂电池在航空运输上的安全管理。
根据美国联邦航空总署(FAA)统计，从2006年至2021年3月底止，已发生310起与锂离子电池有关的空中或机场事故。2019年记录在案的件数为45件，受COVID-19疫情影响而航班大减的2020年仍有37件。*事故内容包罗万象，像是置放在随身行李的电子烟突然过热冒烟、乘客的手机电池在飞行中突然燃烧、正在充电的耳塞式耳机发生过热状况…等。为了避免危及飞航安全，航空公司开始增设防火袋，这类防火保护产品主要是来放置在机上过热、损坏的可携式电子设备与锂电池，并须经由受过专业训练的空服人员操作使用。
然而，这些航空用电池防火保护产品的性能宣称都只是自我声明，没有经过第三方机构的审查、测试或认证。目前，也没有相关的FAA 标准与审查机制。基于航空安全的高风险特性，UL 集合了航空业者、运输公司、政府机关以及防火产品开发厂商等利害关系人，共同参与制定标准。在大家的努力下，ANSI/CAN/UL 5800《电池防火产品安全标准》(Standard for Safety for Battery Fire Containment Products) 于2020 年12 月完成发布，目前亦获美国与加拿大认可为自愿性国家标准。UL 也开始为制造商提供符合UL 5800 标准的认证服务。
*资讯来源： 〈涉及锂电池的烟雾、火灾、高温或爆炸事件〉，美国联邦航空总署(FAA)，2021年3月31日
Battery_incident_chart.pdf
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