ISO21498-2、LV123及VW80300等纹波测试配套解决方案
本帖最后由 重庆泽尔 于 2024-4-16 10:48 编辑随着汽车全面电气化的发展，以及国内纹波测试标准的即将落地，对电动汽车高压部件所产生干扰以及高压部件抗干扰度的测试已经变得刻不容缓。泽尔汽车结合全球市场中各大旗舰产品打造满足国际标准ISO21498及各大主机厂测试标准的整套纹波测试方案，为客户提供理想，优质且实用的解决方案。
一、产生纹波及产生电压斜率测试AN-Series是一款用于 B 级电压（高压）部件的零部件测试的人工阻抗网络，可在实验室和测试台中以电气方式重建车辆高压电网阻抗。AN-Series使用带宽高达 150 kHz 的模拟系统，使用 AN-Series人工阻抗网络进行测试将使效率和生命周期测试更接近实际结果，并符合ISO 21498、LV 123、IEC 61851-23 等标准和内部规范要求，这对于混合动力汽车和电动汽车中所有B 级电压部件的产生纹波及产生电压斜率类测试都至关重要。
典型应用设置及布局
优势1. AN-Series人工阻抗网络2 倍严格于ISO21498 中所要求的阻抗值公差，阻抗值经过DAkkS校准，可根据客户需求可提供DAkkS认证证书。2. 液冷方案可以保证电阻温度稳定和阻值恒定。3. 实现真正的持续电流负载且无需减载，非常适合高压部件在开发阶段的在线测试。4. AN-Series人工阻抗网络可实现自我检测，是完全安全可靠的系统。5. 不仅满足LV123, ISO 21498和IEC 61851-23标准要求的设计，还可以根据客户内部标准定制具体的解决方案。6. 单个设备可集成多个人工阻抗网络。二、纹波抗干扰度测试
纹波发生器RippleNX是一款为满足电动汽车行业需求而设计的尖端解决方案。该解决方案提供符合ISO21498-2、ISO7637-4、LV123、MBN11123及VW80300等行业标准的自定义纹波测试。该系统允许测试电压高达1000V和电流高达1000A的设备，并能生成高达160Vpp和1000App的强大纹波干扰信号的。
在测试电动汽车组件纹波时，最大的挑战之一是为电池和逆变器等项目找到高测试水平和阻抗特性的正确组合。纹波电流必须足够大，在较低的频率或谐振点，以达到必要的测试水平。同时，在更高的频率下，高EUT阻抗会导致连接电缆中显著的电压降，需要高的测试电压来补偿。对于纹波发生器RIPPLENX，这种最先进的设备利用5或10kw的高功率放大器和可调变压器比率来优化系统配置，以适应高电流或高电压。这种独特的组合使其即使在要求最苛刻的高压组件(如大型电池和逆变器)上也能达到ISO21498的最高测试水平。
典型应用设置及布局
电池包抗扰度测试安装图
电驱动抗扰度测试安装图
优势1. 优化调整的组件确保最大的系统性能和安全性能2. 专用的信号生成、测量和控制单元可实现更快的调节时间3. 频率选择性测量算法抑制被测逆变器产生的纹波4. 内部布线减少到最低限度，使得在不同的测试设置中轻松设置5. 通过使用接线盒，EUT连接简单明三、整体配套方案
Netwave (高压交直流电源)主要特点 1. 宽功率带宽:DC-5kHz 2. 输出功率高达108KVA AC/150kW DC3. 输出高达3x690VAC(p-p)，±1120VDC4. 高浪涌电流能力5. 功率恢复至额定功率(可选)6. 内置信号波形发生器7. IEC/EN、Aircraft、MIL-STD、DO-160和EV测试的标准测试例程8. 多源选项可用(可升级)
Powerwave（高压交直流电源）主要特点1. 250kVA/kW，可升级至1MVA/1MW2. EV整车测试ECER103. EV高压元件测试4. 1500VDC/1000A和360VAC/236A5. 具有100%源极/宿极和功率恢复功能的4象限操作6. 1000Hz带宽和1250V/ms电压摆率7. 远程控制和丰富的测试库
整体配套方案
所满足ISO21498-2中测试项目：
所满足VW80300中测试项目：
如需了解更详细产品资料请垂询广州泽尔，电话：18221809217（同微信）
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